El método de F.S.L.M. (Full Span Launching Method, Método de Lanzamiento de Extensión Completa) es un método de tecnología punta que construye las sopandas de parte superior de los puentes prefabricadas en la fábrica en una forma integral y desde que obtuvo el prestigio por tener éxito en la localización por primera vez en el mismo campo al realizar el proyecto de 1ª etapa del Ferrocarril de Alta Velocidad de Honam, y con los pedidos recibidos sucesivamente desde los sitios de construcción de los puentes de gran escala en el extranjero incluidos los proyectos de Kuwait Doha Link Project y Brunei Temburong CC2, está siendo reconocido en los países extranjeros por su calidad y tecnología.