K钢制模板

金刚钢&不锈钢模板系统m

金刚钢模板是金刚工业公司利用多年积累的经验技术，经过准确的结构研究后设计和精密制作而成的，已用于多个项目的建设，获得了顾客的一流品质好评.

KP 240

可应对任何结构剖面和角度的起重机起吊式爬架。安装及拆卸等操作非常简单方便，2.4m的作业平台可为施工人员提供更加安全和舒适的作业空间，已被广泛应用.

KD 150/220

本系统主要广泛用于无法使用拉杆式模板的大坝施工及建筑物地下构造物施工中，可确保施工安全、迅速.

桥墩模板

本模板基于长期积累的生产技术和现场经验，主要用于土木构造物桥梁施工中，并广泛应用于多种形状的桥基施工（桥墩 & 顶盖）中.

顶盖模板

Plate girder system, one of Kumkang Kind’s coping system is used to build coping by installing anchor bracket on top of the pier and while the formwork stiffeners shall take the concrete load. This makes assembly, installation and dismantlement of the formwork easier than the traditional method (support method) which results in efficient construction while minimizing the cycle time. Moreover, it can be applied in higher bridges.

桥塔

在金刚工业的顶盖系统中，板梁系统通过在桥基上端安装固定爬架，通过模板的强度支撑负重，然后进行顶盖施工。这种方法组装及安装、拆卸简单，比现有传统方式（系统支撑方式）的施工效率更高，还可适用于高层桥梁，同时可最大程度地缩短工期.

桥墩桥台

桥墩桥台模板系统是一款浇注桥头部分的模板和临时设施。采用金刚工业的桁梁系统、木制 & 钢制模板以及主爬架，可实现精密、安全的施工.

F.C.M

自由悬臂梁法 - 挂篮

F.C.M.（Free Cantilever Method ，悬臂拼装法）工法是20世纪50年代由德国的地伟达公司开发的，其不含支撑柱，而是在已经完成施工的桥基及桥头上利用一种称为挂篮的移动式桁架保持左右对称，进行向前铺设施工.

F.S.M

全跨支撑工法 – 支撑排架

F.S.M.（Full Staging Method ，整体支持式施工法）在浇注了混凝土的整个跨度间安装支撑柱，通过支撑柱支撑达到所需强度的浇注混凝土的自身重量以及模板作业平台的重量。这是铺设桥梁时最常用的施工法.

F.S.L.M

全跨吊装工法

F.S.L.M.（Full Span Launching Method）工法是一种在桥梁上部制作大梁，通过预制的方法进行整体制作后再架设的尖端施工法。该施工法在湖南高速铁路一期施工过程中，首次在行业内成功实现国产化，获得了各界好评，之后又先后应用于Kuwait Doha Link Project及Brunei Temburong CC2 Project等海外超大型桥梁施工现场，其质量和技术还获得了国外的认可.

P.S.M

预制节段法

P.S.M.（Precast Segment Method）施工法是在桥梁上部安装预制的一定长度的大梁，在现场使用架桥机等设备进行连续结合铺设的方法。金刚工业的该施工法不仅在仁川大桥、议政府轻轨铁路等韩国国内大型施工现场应用，还被Bahrain ISA Town Project等海外施工现场采用，并获得了一致好评.

箱形涵洞系统

产品根据现场条件一般分为两种，一种是在支撑柱上安装轮子令其前进的小型、手动箱形涵洞系统，另外一种是利用液压装置的大型系统.

沉埋隧道

韩国国内最早引进的沉埋隧道位于连接釜山和巨济岛的路段上。该构造物利用浮力搬运制作工厂制作的沉埋耐压壳，然后将其放置在海底50m深的海底底面上，最后利用水压进行连接.

核电站 / 液化天然气罐模板

为开展核发电站、液化天然气储存设施等特殊构造物施工，金刚工业利用具备安全和宽阔空间的金刚爬升模板以及金刚工业采用长期以来积累的经验所制作的模板，可为顾客提供更加快速和安全的施工.